斯凱孚與匯川聯(lián)合動(dòng)力戰(zhàn)略合作升級(jí)，共謀新能源電驅(qū)動(dòng)與雙碳目標(biāo)新篇章

作者：中瑞軸承
發(fā)布時(shí)間：2024-06-23
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5月28日，斯凱孚（SKF）與蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼去年達(dá)成戰(zhàn)略合作后的進(jìn)一步升級(jí)合作，以陶瓷球軸承為合作基石，同時(shí)拓展高速球軸承和錐軸承在新能源電驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)。

斯凱孚全球汽車事業(yè)部總裁Kerstin Enochsson，斯凱孚中國(guó)及東北亞汽車事業(yè)部總裁儲(chǔ)浩，以及蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李俊田，蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司董事、首席運(yùn)營(yíng)官楊睿誠(chéng)等出席簽約儀式。

斯凱孚全球汽車事業(yè)部總裁Kerstin Enochsson（左四）

斯凱孚中國(guó)及東北亞汽車事業(yè)部總裁儲(chǔ)浩（左三）

蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李俊田（右五）

蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司董事、首席運(yùn)營(yíng)官楊睿誠(chéng)（右四）

雙方代表簽署戰(zhàn)略合作

Kerstin Enochsson在簽約儀式上表示：“我們很高興能與蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司進(jìn)一步升級(jí)戰(zhàn)略合作，共同迎接新能源汽車行業(yè)的新挑戰(zhàn)。通過(guò)此次合作，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，為新能源汽車行業(yè)注入更多活力。”

蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)新能源零部件領(lǐng)先企業(yè)，一直致力于成為全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車部件及解決方案提供商。從匯川聯(lián)合動(dòng)力第一款電機(jī)上市以來(lái)，斯凱孚作為長(zhǎng)期重要合作伙伴，見(jiàn)證了其一路走來(lái)的發(fā)展歷程，雙方因此建立了堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。

隨著電動(dòng)汽車性能要求的提升，800V電氣架構(gòu)將會(huì)成為將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。技術(shù)革新的同時(shí)，給軸承產(chǎn)品也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。當(dāng)下，陶瓷球軸承是解決軸承電腐蝕的重要技術(shù)方案之一。斯凱孚成熟的混合陶瓷球軸承方案采用鋼制內(nèi)外圈與陶瓷滾動(dòng)體，賦予了軸承獨(dú)特的性能，成為新能源電驅(qū)軸承的最佳解決方案。

新能源電驅(qū)動(dòng)使用的

三款斯凱孚核心軸承產(chǎn)品

陶瓷球軸承

Hybrid DGBB

滾動(dòng)體采用絕緣的氮化硅材質(zhì)，有效避免因電腐蝕導(dǎo)致的軸承故障，且重量也比傳統(tǒng)鋼軸承更輕，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的軸承極限轉(zhuǎn)速。

相較于鋼球，能提升至少1倍油脂壽命。

高速深溝球軸

HS1.8 DGBB

對(duì)軸承的振動(dòng)噪音性能100%全檢，保障靜音性能，提升用戶使用體驗(yàn)。

最高轉(zhuǎn)速系數(shù)可達(dá)180萬(wàn)nDm，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，可滿足最高30,000rpm電機(jī)轉(zhuǎn)速。

在-40℃到150℃環(huán)境下運(yùn)行，仍能保持優(yōu)異性能。

低摩擦圓錐滾子軸承

Low Fricition TRB

減速器內(nèi)的重要組成零部件，顯著提升系統(tǒng)能效。在常見(jiàn)工況下，能幫助客戶提升0.5%整機(jī)效率，延長(zhǎng)新能源電動(dòng)車的續(xù)航里程和使用壽命。

新產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品擁有同樣的外形尺寸，可以在不改變尺寸、壽命和剛性的情況下，達(dá)成能效增加。

除了新能源電驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)以外，斯凱孚與匯川聯(lián)合動(dòng)力亦在雙碳目標(biāo)上達(dá)成共識(shí)。斯凱孚全力配合滿足匯川聯(lián)合動(dòng)力要求的降碳方案并共享相關(guān)信息，積極助力雙方實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

過(guò)去幾年間，斯凱孚在中國(guó)踐行“智能”和“清潔”的發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)自身生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)凈零排放，到2050年將實(shí)現(xiàn)從原材料到成品整個(gè)供應(yīng)鏈的凈零排放。

在與匯川聯(lián)合動(dòng)力的合作過(guò)程中，斯凱孚將充分利用自身在智能和清潔領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，共享降碳方案，使雙方產(chǎn)品在降碳方面處于產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先地位，共同推進(jìn)未來(lái)出行和新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，改善出行對(duì)環(huán)境的影響，以此創(chuàng)造更大的環(huán)境經(jīng)濟(jì)效益。